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余杭塘路，位于中华人民共和国浙江省杭州市西湖区和余杭区，东起莫干山路，西至仓前未来科技城。道路西湖区部分分多期建设，其中一期莫干山路至俞家圩段长3380米，于2011年5月建成通车。2015年1月二期丰潭路至紫金港路通车，全长3.24公里。余杭区部分原名海曙路，于2016年4月通车。隧道为双向四车道，地面为双向六车道（部分双向四车道）。
道路紫金花路至学院路段有两条下穿隧道，分别为丰古隧道和登云路隧道。道路亦计划通过余香隧道下穿京杭大运河与香积寺路连通。
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丰园路是位于中国北京市丰台区的一条道路。
丰园路是万寿路南延工程的一部分。万寿路南延工程是从万丰路南端与丰台北路交汇处的万丰桥南延，过南四环至大兴区金星路的工程。2013年，丰台区抓住第二阶段城南行动计划的机遇，向西计划建成梅市口路西延、京良路这2条跨永定河的交通干道，向南计划建成万寿路南延四环外路段，马家堡西路南延，并启动北京西站南路南延工程建设。
2014年11月，北京市规划委员会丰台分局公示命名“丰科路”、“丰园路”及撤销“郭公庄路”。丰科路北起南四环西路，南到规划京垡路，道路全长大约3700米，红线宽度为50-70米，为城市主干路；丰园路北起规划京垡路、南到丰台区和大兴区的界河碱河，道路全长大约3000米，红线宽度为50-60米，为城市主干路；被撤销的郭公庄路北起六圈路，南到京良路，道路全长大约4100米，为丰科路南段及丰园路北段，因为要命名“丰科路”、“丰园路”，所以撤销了“郭公庄路”。丰科路因在中关村科技园丰台园东区内，丰园路因靠近中关村科技园丰台园东区，故得名。
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维也纳人文科学研究所（Institut für die Wissenschaften vom Menschen, IWM）是一所位于奥地利维也纳的独立的人文和社会科学高级研究机构。
研究所由波兰哲学家Krzysztof Michalski于1982年创立，他一直担任所长，直至2013年2月去世。自2015年以来，日内瓦国际关系及发展高等学院美国出生的印度社会人类学和社会学教授Shalini Randeria担任所长。研究所致力于提出新的且经常有争议的社会相关主题，为广泛的政治、社会、经济和文化问题的辩论做出贡献，促进来自不同领域、社会和文化的学者和知识分子之间的国际交流和对话，尤其是来自东欧和西欧的学者和知识分子，也有北美、东南欧和后苏联国家的研究人员。
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