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勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路（Ligne du Palais à Eygurande - Merlines）是法国中南部的一条铁路，起于勒帕莱站，止于埃居朗德-梅尔利讷站，全长122公里，是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为713000。
勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路始建于19世纪中期，由克莱蒙-蒂勒铁路公司（Clermont à Tulle）规划修建，1878年，该公司被国有铁路公司收购，1880年，勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路全线竣工，自1883年起由巴黎-奥尔良铁路公司运营。1938年，该铁路被法国国营铁路公司接管。
勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路自勒帕莱站向东南引出，沿维埃纳河延伸至埃穆捷附近，向南进入科雷兹省境内，继续向东南方向延伸，最后到达埃居朗德-梅尔利讷站。该铁路全线为单线铁路，最高旅速可达90km/h。
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崔康熙球员时代曾效力于韩汇银行、国军体育部队、POSCO海豚（现浦项制铁）、蔚山现代老虎等队，2005年开始执教全北现代，带领球队夺得2006年亚冠冠军，同年获得2006年亚足联最佳主教练称号。随后又率队夺得2009年、2011年K联赛冠军。2011年12月21日担任韩国国家队主教练，2013年回到全北现代，带队夺得2014、2015、2017、2018年的K联赛冠军与2016年亚冠冠军。2016年，崔康熙被亚足联评为年度最佳男教练。
自从2005年崔康熙担任全北现代新任主教练，他在这个位置上度过了六年。 他专注于追求进攻战术，使球队变得更加激进，并提高了他们的进球能力。他在2009年和2011年两次带领全北夺得K联赛冠军。2011年他还带领球队走向亚冠联赛决赛，但结果他们输给了卡塔尔的阿尔萨德。
韩国国家队前主教练赵广来下课后，崔康熙屡次拒绝了韩国足协对其的邀请。但在韩国足协多次邀请后，他最终接受了聘请。2011年12月21日，韩国足协正式公布聘请崔康熙作为国家队主教练。2011年2月25日，韩国国家队在一场友谊赛中4-2击败乌兹别克斯坦， 带来了其国家队执教生涯的第一场胜利，也使许多球迷看好他在2014年世界杯预选赛中的表现。尽管如此，韩国在世预赛中表现不佳，并在客战伊朗时遭受0-1失利，使韩国几乎失去了直接晋级2014年世界杯的机会。作为前足球运动员，崔康熙坚信他的执教只能持续到世预赛结束。“我的合同到2013年6月结束。我们要做的就是第八次晋级世界杯。我的任务是带领韩国进入世界杯，之后外籍教练应接管球队。如果韩国足协不同意我的条件，我是不会签合同的。”
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