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现时为第二代站舍，因应古町～本站进行高架工程以跨过国道186号，车站向高滨站方向迁移至爱媛县道184号旁边重设，采用了简易式车站模式，唯仍于月台末端设置了以水泥及砖砌成的站务室、洗手间及自助售票机座，并为较早期已完成设置无障碍斜道的车站之一。闸口采用开放式设计，并装有对应IC咭的感应器。由于车站位处轨道的中央处，由两边进入车站的乘客，先需横过平交道才能到达斜道入口而进入月台。
设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度为3辆。其中近出入口的2节长度设有上盖、候车座椅、显示列车班次情报的LED电视及多部自动售卖机。每边月台均设置了灯箱式列车到站提示器，当列车快将到达时，提示灯便会亮起及显示出提示字句。
* 1995年8月21日：因应高架化工程，车站向高滨方向迁移了100米。
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1997年时，贝克的贡献在他辞世20多年后才重获肯定，此后的伦敦地铁路线图也会在下角印上一行微小文字：「本图衍生自哈利·贝克在1931年时构思出的原创设计」（This diagram is an evolution of the original design conceived in 1931 by Harry Beck）。London Regional Transport有鉴于贝克对路线图设计创新的贡献长久以来都被忽视，因此在1990年代初时，於伦敦交通博物馆内增设了贝克画廊，展示其作品。2003年时，芬奇利协会（Finchley Society）也在贝克生前住所附近的地铁芬奇利中央站站内挂了一块牌匾，以纪念他的付出。
2006年3月，BBC2台的The Culture Show与伦敦设计博物馆的访客在投票中，将贝克的伦敦地铁图选为大英设计大赛（Great British Design Quest）中第二受欢迎的20世纪英国设计品，仅排在协和客机之后。2009年1月，皇家邮政替英国经典设计作品发行了系列邮票，当中有一款同时印上了伦敦地铁图和哈利·贝克的姓名。
2013年3月，贝克诞生的房子外也设置了一块蓝色牌匾，庆祝伦敦地铁图问世80周年。
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* 《论语·宪问》：南宫适问于孔子曰：“羿善射，奡荡舟，俱不得其死然。禹稷躬稼而有天下。”夫子不答。南宫适出。子曰：“君子哉若人！尚德哉若人！”
* 《论语·先进》：「南容三复白圭，孔子以其兄之子妻之。」
宋大中祥符二年（1009年）又封「龚丘侯」。
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