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* 若只限属于岩德线的车站，排除属于山阳本线的岩国站与栉滨站则为13个。
仅有普通列车运行，全部班次皆在德山站 - 岩国站之间往返，班距约在一小时或一小时半。奇数月的第二个星期三则停开中午的列车。除部分列车外，多数列车实施一人控制。
车辆使用下关综合车辆所辖下的Kiha40系和Kiha47系。一般来说都是单节运转，偶尔会加挂车厢成2～3辆。由于车辆基地位于新山口站，岩德线车辆会固定回送至新山口站整备。2006年3月17日之前曾利用回送列车开行新山口站 - 岩德站，经岩德线的列车。国铁时代亦曾将新南阳站作为发车起终点。
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省道台1丁线（光华路）是莿桐经斗六至斗南的干道，其南侧端点（终点）位于本地区东部边界南侧的省道台1线路口（斗南市区北郊）。由此向东转东南东经高架桥跨越铁路后转东北微东经新庄可前往九老爷北端、保长廍西南部、保长廍与大潭交界地带、斗六市区、斗六与海丰仑交界地带、保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口另一路口。
县道158号（大业路）是海口至石榴班（实际终点在北势仔）的道路，其东侧端点（终点）位于本地区东部边界中央略偏南处的省道台1线路口（北势仔聚落西侧）。由此向西南西转西北西经国道1号斗南交流道后出境，经县道158乙线起点路口转西北微北再转西北微西可前往虎尾、土库中部、褒忠、东势、台西等地。
县道158乙线（大同路）是斗南镇小东至古坑乡永光（实际终点在麻园）的道路，其西北侧端点（起点）位于本地区西部边界外缘的县道158号路口。由此向东南转东南微南，经国道1号高架桥下后续行以至出境，可前往斗南市区、旧社东部、阿丹、麻园并止于省道台3线路口。
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* 中华职棒统一狮队（2000年、2002年）
* 墨西哥联盟蒙可洛瓦铁人队（2003年）
* 墨西哥联盟安卓罗波里斯虎队（2003年）
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