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拉德吉·凯塔（Ladji Keita，Keita, Ladji，出生于达喀尔）是一名已退役塞内加尔籍的足球运动员，最后效力于安哥拉足球甲级联赛球队卢安达石油。他在场上的位置是中锋。凯塔经曾于法乙联赛、葡超联赛、塞甲联赛和中超联赛效力，并帮助葡超球队布拉加进军欧洲联赛32强，并最终获得亚军。

2011年，北京国安队主教练帕切科在联赛开始前就试图引进凯塔，但未能如愿。之后俱乐部和帕切科并未放弃，7月4日，国安俱乐部最终与其签约，并且与之前表现出色的外援前锋罗贝托解约。7月10日北京国安主场迎战江苏舜天，凯塔进入大名单，并在比赛进行到第18分钟的时候替换受伤的小马丁内斯出场。随后凯塔为国安赢得了任意球，并由徐亮罚入。赛后国安俱乐部对他的表现表示认可。 2011赛季结束后凯塔没有获得北京国安的永久转会合同而回归布拉加，他很快又被租借到另一支葡超球队国民半个赛季。

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1969年，车站扩建二期工程开工，目标是将车站建成为南京枢纽的主要编组站，总投资4931万元人民币。1973年5月二期工程竣工，车站建成为初具规模的单向纵列式三级四场双推单溜机械化驼峰编组站。1978年车站正式更名为南京东站，成为特等编组站211。

1986年因华东地区铁路运力不足，车站常年处于超负荷状态，因此车站开始新一轮的扩建工程。1988年12月建成南京至南京东第三线242。同年年投资450万元人民币在调车场顺驼峰一侧新建有8条编发线，1989年末建成。至此，南京东站成为具有三级五场规模（到达场、调车场、上行编组场、两座下行编组场）的特等路网性编组站211。1991年12月19日，正式开通下行场（Ⅴ场）266。截至1999年，南京东站有站线126股，线路总长120多公里。

2005年10月开始，车站进行信号改造工程，改造工程包括站内正侧线电码化采用ZPW-2000A型设备，既有交流50HZ轨道区段更换为97型25HZ轨道电路并增设扼流变压器，安装及调试联锁道岔852组，敷设各类型电缆996公里等事项，于2006年6月12日完工。2006年6月25日，车站正线实现电气化，同日车站迎来首列由上海西站发出的电力21034次货物列车。2007年车站站场边缘安装围墙，以确保行车安全。

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