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荷兰隧道(英语:Holland Tunnel)是一条位于美国纽约州纽约市的隧道,穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市,并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道,另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道(Hudson River Vehicular Tunnel)或是运河街隧道(Canal Street Tunnel)。在1920年开工并在1927年完工通车,其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰(Clifford Milburn Holland)命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道,这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气,这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气,使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成,两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上,隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站,电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示,2002年总共有15,764,000辆车通过隧道,2004年有33,926,000辆车,2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记(National Register of Historic Places)内(建物编号#93001619)。
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陈中凡,原名陈钟凡,字斠玄,号觉元、清晖、清晖馆主,江苏建湖人,中国文学家。
祖籍江州,宋末迁江苏,光绪十四年八月二十四日(1888年9月29日)生于建湖上冈镇七里庵乡。父陈玉冠是私塾师。中凡自小随叔父陈玉澍读《四书》、《五经》,1905年就读于淮安中学。1909年就读于两江师范学堂,受业于李瑞清、缪荃孙、陈三立。1914年入北京大学哲学系。1917年毕业,留校工作。1919年在北京女子高等师范兼课,历任国立东南大学国文系主任,先后在中山大学、暨南大学、南京大学等校教授。
著有《古书读校法》、《中国文学批评史》等书,其中《中国文学批评史》是中国第一部文学批评史。
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三沙湾位于福建省东北部宁德市霞浦县、福安市、蕉城区和福州市罗源县间。东西长45公里,南北宽25公里。海湾总面积713.89平方公里,其中水域面积405.86平方公里。海湾形似一个伸展的右手掌,四周群山环绕,海岸线曲折,湾内岛屿众多。西北侧有赛江、霍童溪、七都溪等中小河溪注入,东南有东冲半岛与东中国海相隔。三沙湾湾内水域开阔,仅东南方经东冲口与东中国海相通,口门宽仅3公里,腹大口小,是个半封闭型的海湾。湾内的三都澳为著名天然良港。
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