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霹雳-10的引导部使用多重红外成像制导，扫面范围达到+/-90度，能配合飞行员佩戴的头盔显示器攻击目标。飞行员在发射导弹时使用这套系统，只需要转头就能在飞机本身雷达扫描范围以外轻松瞄准以及攻击目标。
霹雳-10由固体火箭发动机推动，采用了推力矢量喷嘴，结合尾部的可变飞翼，能做出高过载飞行动作。导弹中部配有边条翼，能在发动机推进结束后保持飞行姿态。
2022珠海航展上展出了霹雳-10的雷达制导型号，型号是LD-8（雷电-8）反辐射导弹，在格斗弹基础上融合无源被动引导头，包括直升机、无人机在内的更多平台将有望具备自卫反辐射能力，普通战机也可能一次携带更多。
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长征七号改运载火箭，又称长征七号改火箭以及长征七号甲运载火箭（缩写：CZ-7A或LM-7A），原代号为CZ-734构型，是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代中型高轨三级液体燃料捆绑式运载火箭，主要用于高轨道卫星发射任务。为了尽快实现换代，填补中国航天对地球同步转移轨道5.5-7吨的运力空白，该火箭基本继承长征七号的液氧煤油助推器、芯一级和芯二级设计（助推器不分离），并在该基础上增加了长征三号甲运载火箭氢氧芯三级。长征七号甲从型号论证到首飞火箭具备出厂条件仅用时22个月，为航天科技研制“新一代运载火箭”中最短耗时。
长征七号甲运载火箭全箭总长60.13米，芯一、二级直径3.35米，芯三级直径3米，单个助推器直径2.25米，火箭起飞质量约573吨。一级和助推器采用120吨级推力的YF-100发动机，二级采用18吨级推力的YF-115发动机。三子级采用两台8吨级推力的YF-75发动机，具备二次启动能力。可适配直径4.2米和3.7米两种整流罩。火箭同时具备在文昌航天发射场和西昌卫星发射中心发射的能力。
在对国外运载火箭发展现状及趋势分析的基础上，结合中国高轨卫星的发射需求，开展了中国新一代中型高轨运载火箭的构型优化分析，确定了氢氧末级和基础级动力系统的状态，针对两级半和三级半两种构型开展构型优化分析和论证，初步分析结论如下：保持目前三级半构型不变，将一级和助推器动力换用YF-100K，助推器不分离，二级动力换用单台YF-100M，三级动力换用两台YF-75D，三级直径换用3.35米，并采用5.2米直径整流罩，在西昌发射，四助推状态GTO运载能力不低于8.2吨。
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起于惠城区汝湖镇，与广惠高速公路相接，经马安、三和、风田河桥，终于大亚湾澳霞，与惠深沿海高速公路相接。主线全长为53.425公里，辅道和接线工程46.545公里，预算总投资48.2亿元人民币，设计为双向六车道，路基宽度为33.5米，设计时速为100公里，铺设沥青混凝土路面。全线共设特大桥、大桥10座，隧道1座，互通立交12处，服务区1处。其中将利用惠澳大道旧路升级改造32.4公里，新建高速公路21公里。2010年10月全线动工，于2015年12月1日建成通车。
未来惠澳高速公路北延段从汝湖立交向北延长到惠河高速公路泰美路段。
据当地媒体“惠州新闻网”引述《东江时报》的报道指惠大高速公路因“7大原因”而导致推迟于2015年底开通。
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