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原大酒店，1984-2015年，2018年前博物馆所在地
* 上西里西亚历史，以波兰语、英语和德语呈现，解决了该地区的德国文化遗产和与德国的关系等敏感问题——共产党政权时期的禁忌话题
在波兰艺术品中，有斯坦尼斯拉夫·维斯皮安斯基的肖像画、奥尔加·博兹南斯卡、亨利·罗达科夫斯基、扬·马泰伊科、若泽夫·切莫斯基、亚历山大·吉列姆斯基、亚切克·马尔切夫斯基、利昂·维茨科夫斯基、约泽夫·潘基维茨、瓦迪斯瓦夫·波德科温斯基,和扬·斯坦尼斯瓦夫斯基等艺术家的绘画作品。
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平台改款后，车身尺寸增加了1倍，整体宽度达到了1695毫米，几乎达到了5号车的上限。碰撞安全性也得到了明显提升，碰撞测试速度由之前的50km/h提升到55km/h，碰撞时刚性提升了20%左右。日版的徽章上有 "N"字的形状。从此以后，它就被应用到了内饰店专卖的车型上。日版和台版都只有5门版。日本以外的3门版继续发售。
另外该车分为前轮驱动和四轮驱动版，前驱版本搭载大发生产的1.0L直列三缸引擎、1.3L直列四缸引擎、1.5L直列四缸引擎，而四驱版则搭载大发生产的1.3L直列四缸引擎。
欧洲车型为1.8升引擎和1.4升涡轮增压柴油引擎可供选择，中国大陆发售车型则为1.6升引擎。带液力变矩器的CVT是标配变速箱，而运动级的RS车型上搭载了1.5升引擎和5速手动变速箱，四驱车型只配备了带液力变矩器的传统行星齿轮的4速自动变速箱。
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长沙大道（原名“雨花大道”）位于湖南省长沙市城南处二环线以南，呈东西走向。该路段为原“赤新路”基础之上改扩建的城区干道，西起二环线立交桥，东至京港澳高速雨花互通立交桥，与机场高速相接，中部为跨圭塘河大桥，该公路经历初建和改扩建，全长3.37公里。初建于1997年，改扩建于2003年。
初建设计路幅宽46米，六车道宽23米，两边分设5.5米非机动车道、2米绿化带、4米人行道，总投资14,083万元。于1997年1月17日由雨花区政府委托湖南省成功开发投资有限公司投资兴建，以道路两厢200米内土地作回报；工程于1997年底开工，2000年9月25日竣工通车。改扩建于2003年9月，由长沙市财政出资，雨花区政府承建，路幅增加至50米（绿化控制70米），总投资2425万元，于同年11月竣工通车。
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