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争取欧洲联合左翼党团（Group for the European United Left）是过去的一个欧洲议会左翼党团。该党团成立于1989年7月25日，分裂自共产党人和盟友党团。该党团一开始由来自于丹麦社会主义人民党、意大利共产党、西班牙联合左翼、希腊左翼和进步联盟的欧洲议会议员组成。后来，爱尔兰民主左翼唯一的一名欧洲议会议员也加入了该党团。1993年1月，由于意大利左翼民主党（由意大利共产党改组而来的后共产主义政党）转而加入社会党党团，该党团瓦解。
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三菱Colt 600（三菱・コルト600）乃日本新三菱重工业（三菱汽车前身）从1962年至1965年之间制造发售的五人座次紧凑型车。
1960年代初期日本国民所得收入增加，而且急速建造包含高速公路在内的道路网，加上通商产业省提出「国民车构想」，于是新三菱重工业先是在1960年推出三菱500。但因马力不足，迟迟难以打开销售量，所以才推出马力更大的车款Colt 600，结果这款车总共卖出了13,289辆。关于车名的由来，「colt」在英语中意指4岁以下的小马。
1962年 - 7月Colt 600正式发售，采用和前代车款三菱500 Super Deluxe同样后置后驱的布局方式，动力来源也同为594c.c.直列二缸OHV气冷式NE35B型引擎，可输出25ps／4,800rpm的最大马力，极速可达100km/h。三速手排的排档杆从车室地板移至方向机柱旁，档位位置也从「工」字形改成一般的「H」字形。同年举办的第9届东京车展曾经展出其敞篷车版本，这是该公司第一辆参展车款，而且不对外公开发售。不过在2005年的第75届日内瓦汽车展上，为了推广三菱Colt，该公司复刻制造了一辆Colt 600的敞篷版本。
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1884年，英国国会通过《1884年伦敦液压动力公司法》后，该公司是根据该法令而成立、并运营，发起人为铁路工程师James Joseph Allport爵士，该公司在伦敦市地下建立了一个覆盖全市的大规模由铸铁管道组成的高压液压网络。
该公司兼并了1871年由Edward B. Ellington创办的码头和仓库蒸汽动力和液压动力公司（Wharves and Warehouses Steam Power and Hydraulic Pressure Company）和1882年创办的通用液压动力公司（General Hydraulic Power Company）。这一网络在公司成立后逐渐扩大，覆盖了从西部的海德公园到东部的码头区，大部分在泰晤士河以北。
该系统被用作比各单位自有蒸汽机的更清洁、占用空间更小、成本更低的替代品，驱动工厂里的机器、升降梯、起重机、剧院设备（包括伦敦守护神剧院和科利瑟姆剧院中的旋转舞台、德鲁里巷皇家剧院的安全幕等） ，同时也是伦敦塔桥开启装置的后备动力（伦敦塔桥中间部分可以开启，开启后较高的船舶可以通过）。 这一大规模液压系统同时为消防栓供水，这些消防栓多数安装在室内。系统从泰晤士河直接抽取的水在冬天被加热，以防止结冰。
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