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圣若望堂（Santos Juanes，Sant Joan del Mercat）是一座罗马天主教堂区教堂，位于西班牙巴伦西亚市的墨卡特社区（Mercat），位置毗邻中央市场，面对瓦伦西亚丝绸交易厅。

到13世纪中叶，在一座清真寺的遗址上，建成一座教堂，最初为哥特式建筑风格。14世纪火灾后重建，1592年火灾后再度重建，采用巴洛克风格，于1700年完成。教堂所在的博埃特拉社区（Boatella），当时是工人阶级居住区，位于城墙外，居住着一些摩里斯科人。

教堂的“主立面”保留了旧教堂的一扇玫瑰窗。后立面中央有一个壁龛，装饰着一组玫瑰圣母雕像，圣母和圣子（手放在地球上）。其他门上有圣若翰洗者（羔羊）和圣史若望（鹰）的标志。顶部中央是一座钟楼，屋顶装饰着圣若翰洗者、圣史若望等雕像。

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* 萧炯柱（1997年8月4日－1998年11月14日）

* 郑维健（1999年2月1日－2001年11月30日）

* 刘兆佳（2002年7月1日－2012年6月30日）

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东九龙走廊全长1.5公里，由启德隧道西端出口位于马头围的新山交汇处开始，车辆亦可由新山道驶入，沿著九龙城道以及漆咸道北至近红磡何文田交界的佛光街天桥为止，近红磡的出口则汇入漆咸道北。东九龙走廊位于启德隧道隧道管制区内，区内所有的管理和执行道路法例的工作由启德隧道负责。而东九龙走廊以「东九龙」命名，这是因为公路位于九广铁路（今东铁线）以东，过去九龙以铁路走线区分东九龙和西九龙，但实际上并非位于九龙东，而是地处九龙西的九龙城区，而两边出入口亦非连接九龙东，车辆需经启德隧道才能前往九龙东。

东九龙走廊南北行原本均属红色公共小巴禁区，但因沙中线工程需封闭马头围道三线行车线，为减少马头围道车流而临时放宽北行段，最后自2016年2月起，运输署决定撤销该路北行的禁区。

东九龙走廊早于1970年代设计，并于1973年动工兴建，1981年落成。由于当年的地铁东九龙线定线设计，拟建土瓜湾站的位置跟东九龙走廊天桥非常接近，而铁路管道更须穿越介乎九龙城道与漆咸道（现改称漆咸道北）交界处的一段东九龙走廊天桥桥底。为避免将来东九龙线施工期间的挖掘工程，对东九龙走廊天桥造成影响，故当年在该段东九龙走廊工程合约中，已包括沿拟建管道及车站外墙安置钢板桩墙（Sheet Pile Wall）排列。万一将来东九龙线兴建时，此举不但对桥身结构起了保护作用，也可减低东九龙线的工程难度。然而，后来东九龙线的九龙段由屯马线取代，路段并改为马头围道（上路）地底，东九龙走廊天桥的地基最终亦要改建配合新的铁路隧道走线。

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