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更新于 2026-10-09

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塔尔法亚(طرفاية - Ṭarfāya; ⵟⴰⵔⴼⴰⵢⴰ)是摩洛哥西南阿尤恩-萨基亚-阿姆拉大区塔尔法亚省的一个城镇,西班牙统治时期原称维亚本斯(Villa Bens)。塔尔法亚是大西洋海岸的一个港镇,位于拉巴特西南890千米,靠近Cape Juby,城镇与摩洛哥南部的这一地区同名。根据2004年人口普查,塔尔法亚共有5,615人, 是阿尤恩-萨基亚-阿姆拉大区内五个自治市中人口最少的城市,却是五个中唯一在西撒哈拉领土争议区之外的城镇。

20世纪20年代,法国商业航空Aéropostale (aviation)在塔尔法亚建立了一个飞行场,现在该飞行场旧址建有一个小纪念碑,用以纪念该航空公司及其飞行员安托万·德圣埃克絮佩里,他同时也是《小王子》的作者。

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马自达MZR引擎是2001年至2011年间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸引擎品牌,其使用的燃料包含汽油与柴油两种。

MZR引擎的排气量从1.3L到2.5L不等,汽油引擎以全铝合金制成的汽缸本体搭配铸铁汽缸衬套(cylinder liner);而柴油引擎则以铸铁的汽缸本体结合铝制汽缸盖。MZR引擎家族包括1.3L至1.6L的马自达Z族引擎、1.8L至2.5L的马自达L族引擎,以及2.0L至2.2L共轨式喷射柴油引擎;其中DISI涡轮增压MZR L3-VDT型引擎曾于2006年至2008年连续三年获选为华德十大最佳汽车引擎(Ward's 10 Best Engines)。因同集团共生互利的缘故,福特汽车公司自2003年起以「Duratec型引擎」之名生产与使用马自达的MZR引擎,以供给全球市场的双生车款。

2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展MZR引擎,改用油耗表现更佳的SKYACTIV引擎取代。不过,福特仍继续使用Z与L族引擎,以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。

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1815年至1839年间的荷兰王国(Koninkrijk der Nederlanden;Royaume des Belgiques;又称尼德兰王国)因领有法国大革命前的荷兰共和国、奥属尼德兰(即南尼德兰,今比利时北部)、卢森堡公国以及列日采邑主教区,又被俗称为荷兰联合王国(Verenigd Koninkrijk der Nederlanden;Royaume-Uni des Pays-Bas;又称尼德兰联合王国),领土范围囊括现代荷兰、比利时,以及卢森堡三国。

1815年,维也纳会议中,列强为制衡法国,将法国大革命前的荷兰共和国加上奥属尼德兰等南尼德兰等一并划给尼德兰(荷兰),并将荷兰改为君主立宪制国家,法国大革命前事实上世袭尼德兰执政的奥兰治-拿骚家族成为新尼德兰王国的王室。此外,奥兰治-拿骚家族以放弃世代领有的奥兰治-拿骚公国为代价,取得了卢森堡公国(今卢森堡)的统治权。新成立的尼德兰王国得以统治整个低地地区,一度成为欧洲中等强国。然而,荷兰对南尼德兰地区的区别对待、尤其是对说法语的南尼德兰居民的歧视政策,最终导致1830年南尼德兰地区爆发革命,南尼德兰地区独立为比利时王国。1839年,在欧洲列强主导下,各国签署《1839年伦敦条约》,比利时以宣布永久中立为条件正式获认可为独立国家,尼德兰王国短暂统治全低地地区的历史自此结束。

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