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喀尔喀蒙古的西北部在明末清初时期有和托辉特部，俄罗斯文献称之为阿勒坦汗王朝，其三位浑台吉被欧洲人称为阿勒坦汗。
阿什海（达延汗的孙子，札萨克图汗部的祖先）弟弟诺诺和的长子阿巴岱年轻时征服西迁的卫拉特，其子锡部古泰监制卫拉特，以“珲台吉”为称号。1588年，阿巴岱死后，锡部古泰败于卫拉特。1606年，阿什海的孙子赉瑚尔进攻卫拉特获胜，派堂兄弟硕垒乌巴什重建珲台吉政权，管理卫拉特。1620年，准噶尔部首领哈剌忽剌攻打阿拉坦汗王朝，结果惨败，硕垒乌巴什夺得亚梅什盐湖附近的牧地。
1623年，四卫拉特合兵反击阿拉坦汗王朝，硕垒乌巴什被卫拉特勇士赛因色尔滕吉刺杀。其子俄木布额尔德尼即位。1630年，卫拉特和硕特部首领固始汗、准噶尔部首领哈剌忽剌率军攻打阿拉坦汗王朝，鄂木布额尔德尼战败，卫拉特获得天山草原牧场。1640年9月，在塔尔巴哈台地方的乌兰伯勒奇尔卫拉特和喀尔喀会盟。鄂木布额尔德尼和喀尔喀车臣汗硕垒的儿子、札萨克图汗素巴第、土谢图汗衮布，还有卫拉特和硕特汗国的固始汗、土尔扈特的和鄂尔勒克、准噶尔汗国的巴图尔珲台吉一起会盟，制定了《喀尔喀卫拉特法典》。
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中流作业（英文：Mid-stream operation）是指船只不透过货柜码头，而直接在货船上分派货柜，并利用趸船将货柜运送到附近的中流作业区起卸。在香港，中流作业区包括公众货物起卸区以及私营仓库码头。中流作业在现时除了香港以外，基本上已经式微。
香港的中流作业还能够保存下来，主要由于香港可用的陆地较少，而货柜码头的泊运费用也十分昂贵。为节省成本，以及避免货物在运输途中走过挤塞的大街造成货运的延误，中流作业在香港仍然十分蓬勃。
香港的商业机构集中在香港岛的中环和湾仔，货柜码头则在新界的葵涌。现时香港岛的对外交通主要依靠三条过海隧道，但三条隧道不是收费昂贵，就是经常挤塞。为免因为交通挤塞而造成货运延误，不少公司都愿意采用中流作业方式，在船上装卸货柜后，利用趸船或驳艇运到中流作业区，再以货车或货柜车运走货物。虽然货物装卸因此过程比较长，但可以省却高昂的货柜码头泊位费，以及避免因交通阻塞而造成的延误。
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未删减污软件鉴黄师常见问题汇总
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联合国教科文组织（UNSECO）1972年制订的《保护世界文化和自然遗产公约》，世界遗产是指对全人类有重要文化或自然价值的遗产项目。维德角于1988年4月28日批准了该公约，该国自然和文化遗迹因此有资格列入《世界遗产名录》。佛得角于2009年第33届世界遗产大会申请将旧城：大里贝拉历史中心纳入世界遗产名录，最后成功通过，旧城成为佛得角至今唯一入选世界遗产名录的景观。
入选《联合国教科文组织世界遗产名录》的世界遗产项目均按照十项评定标准登录，每一处登录的世界遗产必须符合十项标准中的至少一项，其中符合第一（i）至六（vi）项的为世界文化遗产，第七（vii）至十（x）项为世界自然遗产，同时符合文化和自然遗产标准的为文化和自然双重遗产（又称“复合遗产”）。
除登录《世界遗产名录》的项目外，联合国教科文组织的各成员国可保留一份《世界遗产预备名单》以供其考虑今后的项目申报。任何项目在申报世界遗产之前，必须是已经被列入《预备名单》的项目。2022，维德角共有8处文化遗迹被列入《世界遗产预备名单》。
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