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曾在三好氏与织田信长敌对的时候与信长作战。但在意图称霸四国的土佐长宗我部元亲崛起时，转而与信长联手抵制之，于天正元年（1573年）时正式向信长投降。天正5年（1577年），其亲兄、阿波国的三好长治遭长宗我部元亲及异父兄细川真之杀害。天正6年（1578年）进入了阿波胜端城意图挽回三好家在阿波的势力，在信长的援助下战况十分有利，此时的存保已经是仅存的三好势力，实质上的非三好宗家的三好氏当主。
天正10年，十河存保在信长攻略四国的计划中，担任先锋在赞岐及阿波奋战，但信长却于6月2日在本能寺之变中遇害，失去后盾的存保实力大减，同年8月香川亲和进攻香西佳清守备之藤尾城，佳清向长宗我部氏降伏，并与香川氏合流进攻于十河城笼城之城代十河存之（三好义继的弟弟），同时间，存保于入侵阿波的中富川之战中，败于长宗我部及香川总势3万6千的联军，被迫放弃阿波胜瑞城而撤往赞岐，9月自赞岐虎丸城撤退。同年10月再度入侵阿波国茅ヶ冈城，逼迫细川真之自杀。但赞岐的十河城及虎丸城等亦在天正12年（1584年）6月遭到长宗我部元亲攻陷，存保逃亡至大阪的羽柴秀吉处。
天正13年（1585年）6月，由于参加了秀吉的四国征伐，得以讨回旧领赞岐十河3万石。但仅是担任仙石氏的与力大名，此时名为「十河孙六郎」，至于三好本宗家的继承权以及阿波国的领有均不被承认。
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联和站是佛山地铁3号线的一个车站，位于中国广东省佛山市南海区桂丹路与联和大道交叉路口处。该站将随3号线后通段的开通而启用。
本站为地下二层岛式车站，全长486.3m，标准段宽19.7m，为3号线第二大车站。
本站设有一个岛式站台，位于联和大道的地底。车站南端设有交叉渡线。
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* 第1中队F-111C（1973–2009年）
* 第6中队F-111C（1973–2010年），F-111G（1993–2007年）
* 澳大利亚皇家空军飞机研发单位（试验用）
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