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* 1310年，吕贝克的法律被授予了此城，使得它能够如汉萨同盟的许多会员城市一样。
* 1388年 大教堂建成并被献给圣母玛利亚。
* 1466年，波兰从德意志人手中收复了东波莫瑞，弗龙堡划到了波兰的领土内。
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蔴园分校于1920年独立为蔴园公学校。这一年，学校老师增为六人。1922年，蔴园公学校迁到新社改称为新社公学校，成为了现在新社国小与竹北国小的前身。
蔴园公学校于1922年迁走之后，麻园地方持续38年没有学校，一直到1960年，才有丰田国校麻园分校在现址成立。1963年八月十七日麻园分校独立为麻园国校。1968年八月一日，全国实施九年国民义务教育，于是改称为麻园国民小学。
2013年七月，因为建于1964年的学校行政办公室梁柱、墙壁多处龟裂，原要开工补强廊柱，打开柱子外覆构造物发现柱基完全被淘空，与地面落差约两公尺，钢筋锈蚀、断裂，于是整所学校紧急迁出，改安置于丰田国小。
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2014年，托卢卡市政府根据外部咨询机构为其出具的一份人居环境改造计划中所提出的相关意见，制定了名为“生态区域”（Eco Zona）的总体规划，拟在该市历史中心及商业活动核心区规划一片约2.8平方公里的区域，通过控制在该区域内的车辆流通，并设置公共自行车服务等手段，引导民众采用绿色出行方式，从而促进该地区的环境质量改善。
2015年11月17日，命名为Huizi的公共自行车系统在该“生态区域”内正式投运。墨西哥环境及自然资源部下属的“气候基金”及托卢卡市政府累计斥资3,500万墨西哥比索，为该系统设置了26个站点，总计投放350辆自行车。系统采用加拿大一家公司为其提供的技术方案，用户可在Huizi的官方网站或办公室进行免费登记注册并绑定信用卡，领用自行车取用卡后使用该服务。
仅在该系统投运数月后，其便开始面临运营方面的问题。2016年4月，新任托卢卡市市长费尔南多·萨摩拉推出另一项名为“托卢卡单车出行”（Toluca en Bici）的服务，额外投放了不属于该系统的1,000辆公共自行车免费供民众使用，且采用更为宽松、便捷的借取及归还方式，导致Huizi的竞争力降低。同年11月，在该市市长的一则通讯当中，其承认托卢卡市拖欠该系统的技术方案提供商1,200万墨西哥比索的费用，并因此导致该提供商暂停提供运维服务，Huizi系统一度陷入瘫痪，停运达数月之久。
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