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磷酸三苯酯 (TPhP) 是一种有机化合物 ,化学式 OP(OC6H5)3。这种无色固体是磷酸酯,也是一种苯酚。它在多种环境和产品中用作塑化剂和阻燃剂。
磷酸三苯酯是由苯酚和三氯氧磷的双分子亲核取代反应制备而成的。
磷酸三苯酯已被广泛用作阻燃剂和塑化剂。 它已被用作多种材料的阻燃剂,包括电子设备,PVC,液压液,胶水,指甲油和浇铸树脂。 其作为阻燃剂的作用机理如下:首先,磷酸三苯酯在热分解过程中形成磷酸。 它会反应形成焦磷酸,当其处于凝结相时,作用就是阻止热传递。 作为某些聚合物的最有效的阻燃剂之一,磷酸三苯酯仅在气相中阻燃剂中的添加剂。 几年前,多溴二苯醚的停止使用导致了磷酸三苯酯的使用量上升。
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看门人丑闻(ゲートキーパーもんだい)是指索尼公司内部授意在多个网站对本公司产品赞不绝口,而对其他公司产品加以贬毁并被发现的丑闻。
索尼被发现在包括2ch在内的博客和互联网公告板发布攻击性的评论,抹黑任天堂等竞争对手以及他们的广告产品,宣传VAIO等自营产品。此后,许多博主在自己的网站进行了站内搜索,发现了数量可观得绝非巧合的公关、隐形营销文章,其内容高度相似,角度单一,且都写于2000年左右。
“看门人”(Gatekeeper)得名于索尼总部域名gatekeeper??.Sony.CO.JP,并从2ch传播开来有因特网公告栏,有时亦缩写为“GK”。
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除此之外,EF70型电力机车亦设有列车供电系统,主变压器具有一个供电绕组,能够为旅客列车的电热取暖装置供应1500伏特单相交流电,司机室侧门旁边并装有一盏供电状态指示灯。
机车走行部为三台二轴转向架,包括两台DT120型两端转向架、一台DT121型中间转向架。构架采用“日”字形的钢板焊接结构,轴箱采用导框式定位结构,转向架固定轴距为2800毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式,牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上,另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上,牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对,齿轮传动比为4.12(17:70)。
转向架采用全旁承支重结构,车体全部重量通过六组旁承弹簧坐落在三台转向架上。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧,两端转向架和中间转向架的二系旁承悬挂各有不同,其中两端转向架采用每侧两个并联的螺旋圆弹簧组并配有垂向油压减震器,而中间转向架则采用每侧一个螺旋圆弹簧。牵引力和制动力通过下心盘低位牵引装置传递,牵引点距离轨面约300毫米。中间转向架和车体之间还设有横向滚动装置以便通过曲线。DT120、DT121型转向架亦被后来的EF64型电力机车沿用。
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