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软件集成是指根据软件需求，把现有软件构件重新组合，以较低的成本、较高的效率实现目的要求的技术。

软件复用被视为解决软件危机的一条现实可行的途径。在软件复用的科学研究与实践活动中，针对不同的应用领域，结合相关的计算机新兴技术，出现了许多解决软件危机的方法与途径，软件合成、软件集成就是软件复用的成功实践扩展和技术应用之一。

* 黄靖、赵海光.《软件复用、软件合成与软件集成》.计算机应用研究，2004年09期

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泉州东站设有到发线8条，有效长度650米；设基本站台1座，中间站台1座；调车线5条，有效长度650米；货场1处，设货物线6条；机务折返段1座；牵出线2条，有效长度分别为450米、250米。

泉州东机务折返段为内燃机车运用段，担当漳泉肖铁路的客货机车交路，段内设有内燃机车整备待班线3条，建有36×24米的三线尽头式修车库一栋，担任内燃机车辅修作业。

作为区段站，泉州东站每日开行1对运行于漳平站与泉州东站之间的通勤列车，即在48031/48032次小运转货物列车中加挂一节客车车厢，供沿线铁路职工乘用。

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最早11号线建设时在今日车站北侧数百米的地方预留了一个地基和部分设备，后来车站的位置南移到陈翔公路路口，此预留结构遂废弃，但此处仍然留有部分未能被搬走的设备。

2014年12月31日，工程可行性研究报告获上海市发展和改革委员会批复。

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