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中华苏维埃共和国国旗为一面中心为国徽的红旗，比例为25:18。
对中华苏维埃共和国国旗的描述最早出现于1934年1月的《中华苏维埃共和国宪法草案》中，其中第77条规定，国旗为红色旗加上国徽。
1934年第二次中华苏维埃共和国全国代表大会召开时，通过了《全国第二次苏维埃代表大会关于国徽、国旗、军旗的决定》：
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「树仔脚区」，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改编入「乌日区」，仍隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「芦竹湳」大字，隶属于台中州大屯郡乌日庄。
战后乌日庄改制为乌日乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，乌日乡仍隶属台中县。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，乌日乡改制为乌日区，村亦改制为里。
区道中127线（光明路）是前竹至五张犁的道路，其北侧端点位于本地区西北角的南区、乌日区交界处（近环中路路口）。由此向南南西蜿蜒而行，出境后可前往头前厝东南端、五张犁并止于区道中106线路口。该线原为跨县市道路市中13线，九张犁至前竹路段已解编为市区道路。
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京汉大道东起黄浦大街，西止于沿河大道，全长8107米，贯穿汉口市区、与长江的走向大致平行，东侧有中山大道、沿江大道，西侧则有解放大道、发展大道。京汉大道原为清朝湖广总督张之洞主持修建的京汉铁路，当时处于汉口市区的边界以外，区分「城里人」和「乡下人」，老武昌有「城墙内外」之说，老汉口则有「铁路内外」之说，住在京汉大道以外的人被称为「外码」。
1991年10月1日，新的汉口火车站建成后，京广铁路汉口段改线，大智门火车站停止使用。1996年7月，铁路部门将京广铁路汉口段移交给武汉市政府。1997年1月，武汉市政府决定在此基础上修建一条大道，同年4月定名为京汉大道，1997年7月开工，1999年底竣工通车，成为汉口地区与长江平行的第六条干道。
2000年12月23日，武汉轨道交通1号线一期工程（黄浦路站至宗关站）沿京汉大道开工建设，2004年7月28日开始运营。
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