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* 2013年（平成25年）12月21日 - 全日无站务员进驻。
单式月台1面1线的地面车站。无论往柏原或是往道明寺都在同一个月台发车。月台长度可容纳2节车厢。可转乘近铁大阪线的安堂站，需徒步约7分。
* 2008年11月18日：1,063人
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大同站于1914年建成启用，至解放初期仅有17股道、41组道岔，其中10号道岔仅一组，其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后，大同站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建，新建了旅客站舍，包括候车室、行李房、办公室、地下通道等；增建了大同西场，到发线有效长延长至850米，大同东场原有20股道增加到27股道，并修建了土驼峰，扩大了货场，安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备，提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列，主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车（动车组旅客列车除外）。
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* 南朝梁置开阳郡，属泷州。治所在开阳县（今广东罗定市东南五十里）。辖境相当今广东省罗定市、信宜市北部，及广西壮族自治区岑溪市东南部。南朝陈沿置，隋文帝开皇九年（589年）废除开阳郡，开阳县直属泷州。
* 唐玄宗天宝元年（742年），改泷州置开阳郡。治所在泷水县（今广东省罗定市南百里）。辖境相当今广东省罗定市一带。下辖泷水县、正义县（今广东省罗定市扶合镇）、安南县（今广东省罗定市泗纶镇）、建水县（今广东省罗定市南）、开阳县（今广东省罗定市船步镇旧县村）。唐肃宗乾元元年（758年）复改为泷州。
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