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印度文化里,伟大经典《奥义书》主旨是梵我合一(Moksha),这乃是深入瑜伽行者所奉行的宗旨,与中国天人合一思想不谋而合。
西方世界之中,古希腊、基督教和伊斯兰教的「神人合一」思想亦和中国的「天人合一」有相通之处,但本质上仍有一定差异。中国传统的学说认为:要达至天人合一,必须经过一定的修炼才可以达成;在古希腊,「神人合一」是只有具特殊能力的「法师」(sorcerer)才可以做得到;而基督教认为,凡认罪并接受神独生子耶稣基督的救赎的人,就蒙耶稣赐权柄,成为上帝的儿女,进入永生,修炼并不能使人达至「天人合一」,人只要跟随耶稣,就能明白真理,按真理而行;伊斯兰教的观点强调信徒要恪守的「好行为」。
中国的天人合一观念以求治为主旨,致力于社会现实问题的解决,中心在于人,所涉及的存在结构层次主要有天和人两个层面,天被赋予各种人性,但道家是个例外。中国基本上形成道家和儒家两大传统,两者的相克相生以及其他社会文化因素的影响成为天人合一观念形态演变的动因。
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汉斯·维尔纳·亨策,德国作曲家,马克思主义者,同性恋者。亨策在60年代加入意大利共产党。
亨策在 12 岁时就开始作曲了,早于在Braunschweig State Music School接受正规音乐教育的 1942 年至 1944 年前。他从小就对政治和社会问题感兴趣,对于资产阶级价值观的排斥和亲身接触的纳粹主义,可能对他后来的政治思想产生了很大的影响。二战期间,他曾在德国军队服役过一段时间,并作为战俘被短暂关押。战后,他在海德堡的教堂音乐学院继续他的音乐学习,在那里他与 Wolfgang Fortner 一起工作,并于1948在达姆施塔特学习,与勋伯格的弟子René Leibowitz一起学习。他最早被承认的作品就是从这个时候开始的,比如他的第一部公开演出作品《室内协奏曲》(1946)。他的第一部全长歌剧 Boulevard Solitude 于 1951 年完成。
亨策多年来一直与后勋伯格之类的作曲家有着强烈的认同感。 他于 1953 年移居意大利,试图改变这种看法,并为他的音乐带来了新的抒情。人们可以在他 1956 年首演的第二部歌剧 König Hirsch 和第 4交响曲 “Il Re Cervo”(1955)中听到这一点,它利用了该歌剧第二幕结尾的音乐。 W.H.Auden 和 Chester Kallman 是 斯特拉文斯基 的 The Rake's Progress 的编剧,为亨策的第四部和第六部歌剧 Elegy for Young Lovers(1961)和 The Bassarids(1965-1966)提供了歌词。大约在这个时候,他担任了他的第一个教学职位,他是萨尔茨堡莫扎特音乐学院作曲大师班的主任。
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耶鲁一带原为斯托洛原住民族(Sto:lo)的地域,该族早于八千至一万年前便已于此处定居。随著英国和美国于1846年签署《俄勒冈条约》,北纬49度以南的地域正式归美国管辖,哈德逊湾公司亦无法继续有效操控其位于哥伦比亚河上的温哥华堡交易站。该公司遂于1847年决定沿菲沙河峡谷修建另一条运输线通往内陆,并于1848年初在现耶鲁所在设立耶鲁堡(Fort Yale)交易站,名称来自当时哈德逊湾公司的哥伦比亚区主管占士·默里·耶鲁(James Murray Yale)。然而,这条菲沙峡谷运输线的地势险峻,促使哈德逊湾公司另觅通往内陆的走廊,而该公司亦于1848年末在现合普所在另立合普堡交易站。随着哈德逊湾公司转用新运输线,合普堡亦取代耶鲁堡成为该公司通往内陆沿途的主要物流分发点,耶鲁堡亦因此大致被废弃。
到了1850年代中后期,菲沙峡谷出现淘金潮。由于蒸汽船从菲沙河河口往上游只能通行至耶鲁堡,本来寂静的耶鲁堡亦瞬间成为一座主要聚落。据《卑诗宪报》记载,到1858年中耶鲁堡内已有700-800人。随著淘金人士蜂拥而至,卑诗殖民地政府亦于1859年正式划下耶鲁堡镇址并出售镇内地皮。殖民地政府又于1860年代初期修建卡里布车道(Cariboo Wagon Road),从耶鲁堡通往内陆卡里布地区,耶鲁堡亦因此成为前往内陆沿途的重要补给站,并于淘金潮过后得以维持一定的规模。1880年代初期,耶鲁约有500-600名欧裔居民。
加拿大联邦于1867年成立后,卑诗殖民地内部分人士亦表态支持卑诗加盟加拿大,并于1868年5月成立联邦联盟(Confederation League)。同年9月14日,该组织在耶鲁举行大会,共有26名来自卑诗殖民地各处的代表出席。大会就卑诗商讨加盟加拿大联邦的事宜通过37项决议,并将之呈交卑诗殖民地总督。卑诗于1871年正式加盟加拿大联邦,当中一项条件为联邦政府需修建一条铁路连接卑诗和加拿大中部。加拿大太平洋铁路于1880年代兴建期间,铁路公司在耶鲁设立工程总部,令耶鲁再度兴旺起来。然而,铁路于1887年开通后,来往菲沙河河口和卡里布地区的交通无需再依赖通航至耶鲁的蒸汽船服务,耶鲁亦步入衰退。铁路开通后,原本位于耶鲁的铁路维修工场亦迁往福溪北岸的温哥华市地段,该带也因此得了「耶鲁镇」之名。
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