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穆公三十四年，白乙丙又随百里孟明、西乞术公攻打晋国，晋军在彭衙（今陕西省白水县东北）击破秦军，即彭衙之战。同年冬，晋军联合宋国、陈国、郑国讨伐秦国。
穆公三十六年，白乙丙一行人再次发动伐晋，为展现决心而渡河焚船，终于大败晋人，取王官、鄗地，成功替殽之役雪耻，是谓王官之战。后来晋人皆守城不出，于是穆公从茅津（在陕州河北县、大阳县也，即今日河南省内）渡河至殽，为殽之战时死亡的将士举行葬礼，哭之三日。
《四库全书总目提要．史部．八旗满洲氏族通谱》，以及常耀华、李洪波编著的《中华文化史十七讲》中，皆提及白居易在其自序《家状》里，称自己的祖先承自楚 白公胜，与秦 白乙丙、白起一脉相承，但顾炎武认为其跨越千年而续谱，可信度不高，言「曾谓乐天而不考古ㄧ至此哉！」。
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位于济南市天桥区。是胶济铁路的终点，也是其与京沪铁路的交汇点，国家铁路网特等站。始建于1904年，1911年12月建成启用。原为津浦铁路（京沪铁路）中的一站，2006年桥南站至党家庄站的桥党联络线合并入京沪铁路正线，原津浦线桥南站至党家庄站改称济南铁路。此外，胶济铁路、胶济客专皆以此站为终点，并通过联络线接入京沪高速铁路。
位于济南市历城区，是济青高铁的起点，2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营，规模13台27线，是济青高速铁路、济莱高速铁路及石济客运专线上的客运站，同时在东端预留济泰城际铁路、济滨城际铁路的引入条件。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。
位于济南市槐荫区。是京沪高速铁路五大始发站之一，也是石济客运专线的客运站，国家铁路网特等站。始建于2008年，2011年6月30日与京沪高速铁路同时投入使用。车站设8站台17线，其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台。站房建筑面积为58000平方米。站房采用线上高架候车结构，并设置站前高架和落客平台。
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