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渡口铁路即成昆铁路渡口支线，是位于四川省攀枝花市境内的一条支线铁路，起自成昆铁路攀枝花站以北7公里的三堆子站，向西溯金沙江左岸延伸，经渡口至格里坪止，东西向贯穿攀枝花市区，全长41.929公里，连结了攀枝花铁矿、煤矿、石灰石矿、钢铁厂、水泥厂等工矿企业。渡口支线由铁道部第二勘测设计院设计，中国人民解放军铁道兵7659部队（五师）建设，建设总投资1.13亿元，1967年4月动工，1970年4月建成通车。
2008年7419/7420次列车停运。2012年开行攀钢周末定制通勤Y885/Y886次。
2020年5月25日原成昆铁路花棚子至黄瓜园区间废线暨5月26日成昆铁路复线米攀段通车后，昆明至格里坪方向的货车需经由成昆复线广昆段、永广段、米攀段至米易东站换向后经既有成昆铁路（峨攀线）下行至牛坪子后驶入本线运行。2020年10月28日本站至成昆复线普达站联络线开通运营，昆明至至格里坪方向的货车不再经由米易换向。
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李元，上海嘉定人，中华人民共和国政治人物。
李元毕业于中国人民大学，此后就职于太原钢铁公司。1977年，进入中华人民共和国冶金部、石油工业部工作，担任中国石油天然气勘探开发公司副总经理。1986年，进入中央办公厅，负责经济组。1994年，起用为国家土地局副局长。2004年10月，任国土资源部党组副书记、副部长，2008年改任第十一届全国政协人口资源环境委员会副主任，后因牵入《国土资源报》社前社长刘允洲受贿案而被撤职。
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* 约翰四世（约1261年－1305年）
* 奥托七世（死于1308年），为圣殿骑士团
* 瓦尔德马（约1280年－1319年8月14日，死于梅什科维采）
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