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1963年首次投入使用，初始用户为丹麦国家铁路。是丹麦国家铁路旗下闪电列车所使用的第二代动车组。1989年，能够取代“丹麦国铁MA型柴油动车组”的“IC3”开始交付。1990年2月15日，丹麦国铁MA型柴油动车组”全部退出丹麦国家铁路运营。之后，其中一组半列车被Danmarks Jernbanemuseum收藏。
另外10组半列车于1991年（一说1992年）售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后，Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算，Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成，Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。
“丹麦国铁MA型柴油动车组”由多种类型的车厢组成，每种车厢承担不同的功能，包含MA车厢、AM车厢、BM车厢、BR车厢、BMk车厢BMK车厢由BR车厢改装而来。、BS车厢。该型动车组在使用时通常将两组半列车组合为一列完整的列车使用，每组半列车为4节编组，两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组，这两组半列车也可以拆开。编组顺序为：MA车厢-AM车厢-BR车厢（或BMk车厢BR车厢后全部改装为BMK车厢。）-BS车厢 + BS车厢-BM车厢-AM车厢-MA车厢。
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成屏一级水库，是中国浙江省丽水市遂昌县成屏下淤村境内的一座水库，位于瓯江支流松阳溪上。
1966年5月，遂昌县完成成屏水库，与此同时，1965年开始规划其上游成屏下淤村修建成屏一级水库，1969年浙江省水电设计院组织勘测，1978年列入电力预备项目。1982年2月，由于国民经济调整，列为缓建项目停工。1985年4月，列入浙江省第一期地方集资办电项目，同年10月复工。1991年底竣工。其集雨面积为185平方公里，坝高74.6米，正常库容量为4670万立方里。2008年11月，成屏一级水库大坝开始除险加固，2010年10月20日通过浙江省水利厅验收蓄水。2011年8月12日通过完工验收。
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