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雨后小故事卡司

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雨后小故事卡司专栏

更新于 2026-10-12

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1953年,原沂水专区所属沂水、沂南、沂源、蒙阴、莒沂、莒县、莒南7县及原属滕县专区的平邑县划入临沂专区;撤销莒沂县,并入沂水、莒县、沂源3县;撤销兰陵县,划归江苏省及峄县、苍山2县。临沂专区辖12县。

1956年,原胶州专区所属日照县划入。1958年,撤销临沂县,改设临沂市;撤销临沭县,并入临沂、莒南、郯城3县;撤销沂南县,并入临沂市和沂水、莒县、蒙阴3县。专区辖1市、10县。

1961年,恢复沂南、临沭2县。1963年,撤销临沂市,恢复临沂县。临沂专区辖13县。

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本次涉事班机为伊尔-14型,制造于1957年1月19日,设计寿命16,185航时,事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。

498号班机原定从穆伊斯基区起飞,途经Nizhneangarsk Airport,终到Baikal International Airport。本次航班超重186千克,于莫斯科时间09:41起飞。由于天气恶劣,经停地机场关闭,机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨,周围的群山被雾气笼罩,能见度只有5公里,风速约5米每秒。10:30左右,机组发现了附近一班航机,后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告,且没有报告航机的位置和天气状况。塔台警告机组称,飞机上的数据采集器指示不稳定。由于班机上的仪表指示有误,航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。

事故即将发生之时,机组有意误称已看到降落地。机组在11:21接受塔台建议准备降落,但误把湖中半岛看成机坪,最后于11:22坠毁在贝加尔湖中半岛海拔1,300米的一侧山上,距离临时停靠地点约30公里。机上大部分仪表遭损坏,这使事件的起因难以调查。机上的ARC-5型无线电罗盘导致调查人员无法确定仪表的效能如何。最终,这次事故被认定由机组成员的失误造成。

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