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混凝土重力坝，最大坝高124米，坝顶长1175米。水库海拔高度243米，长400公里、宽15公里，面积2,130平方公里，平均深度37米，最大深度105米。总库容733亿立方米，有效库容304亿立方米。水电站装机12台，单机容量50万kW，总装机600万kW，年平均发电量204亿kW·h。工程具有发电、航运和供水等综合经济效益。
水电站工程于1955年开工，1963年3月截流，1967年第一台机组发电，1972年全部工程建成
克拉斯诺雅尔斯克大坝的倾斜升船机由列宁格勒水工建筑设计院与列宁格勒水工钢结构设计院特种结构设计局和其他设计单位共同协作完成。船舶在自行式承船厢内浮动并沿斜坡道过坝。斜面升船机布置在左岸，紧靠水边线。在上下游斜坡道接头处，即混凝土非溢流坝与岸边联接区，设承船箱转向设备（即在坝顶设有一个大圆盘给船舶换向）和错船线。上下游斜坡道中心线平面夹角为142°23′。斜坡道总长1600米，其中转向设备长107米。从转向设备中心算起，上游坡长353米，下游坡长1240米，斜坡道坡度1∶10，坡道上铺设齿轨，轨距9米。承船厢由专门设计的驱动系统在轨道上传送。系统包括由156个液压驱动导向轮组合成的78辆支承驱动小车。设计的过坝船舶是排水量1785吨的非自航式的干运驳船、664吨的内燃机干货轮和满载吃水深度为1.8~ 1.9米的1000吨客轮。船厢向上的运行速度为1米/秒，向下的运行速度为1.33米/秒，船厢在整个轨道上的运行时间（包括船舶进出厢的时间），需要45分钟。承船箱有效尺寸（长120米，宽18米，船箱水深3.5米），一次可以通过一条3000吨级的客货轮或一条895千瓦推轮顶推的1500吨级驳船。所有动力都来自于电力。1985年通航期间，升船机货运量最大，共有535条船只过坝，往返河流和水库的船舶货运量达到17万吨以上。
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崇祯十五年（1642年）壬午科举人，次年联捷进士，授吏部郎中。明亡后绝意仕进。永历元年（1647年），郑鸿逵与郑成功于福建泉州的桃花山会师。沈佺期与乡绅林桥升、郭符甲、诸葛斌举兵响应，十八年（1664年）退守铜山，来到台湾。郑成功礼遇之，被尊称为「中丞」。
沈佺期曾与陈士京、张煌言、徐孚远、卢若腾、曹从龙六人一同组成“海外几社”，诗词唱和。
以医药济人，被称为「台湾医祖」，民间传有图画《沈中丞悬壶问世》。三十六年（1682年）秋卒。延平郡王祠有供奉其牌位。
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专利蓝V，也称为Food Blue 5、Sulphan Blue、Acid Blue 3、L-Blau 3、C-Blau 20、Patentblau V、Sky Blue或C.I. 42051，是一种深蓝色合成三苯甲烷染料，用作食用色素。作为食品添加剂，其E值为E131。它是4-（α-（4-二乙基氨基苯基）-5-羟基-2,4-二磺基苯基亚甲基）-2,5-环己二烯-1-亚基二乙基氢氧化铵内盐的钠盐或钙盐。
可用于染料，以及食品添加剂，主要用于糖果、果冻、以和各种甜品中。用很少的剂量即可达到染色效果，但受太阳暴晒容易褪色。
在美国和澳大利亚，也有禁止这染料。原因是可能会导致敏感，如痕痒、皮肤发炎、恶心，严重者甚至休克。
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