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减速带（部分地区也称为减速器、减速带，台湾称减速丘交通百科 - 交通部运输研究所）是一种平行设置于公路路面上，略微由地面向上凸起约10－15厘米的装置。其目的是为了强制使行过的车辆减速。减速带通常由再生橡胶、金属、塑胶或是沥青等材料制成。

减速带在世界范围内被广泛的使用，并通常设置在应低速度行驶（小于每小时40公里）的路段以及停车场内（每小时8－16公里）。尽管使用减速带能够有效的降低行车速度，但因车辆通过其时所产生的噪音，以及高速通过时可能对车辆造成损害，使得使用减速带在一些地区也成为了一项争议。

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本鱼分布于印度太平洋区，包括中国、日本、香港、印尼、台湾等海域。该物种的模式产地在日本。

本鱼体延长呈圆柱形，口大具利齿，眼小，鳞片易脱落。鱼体银白色，背鳍、腹鳍与臀鳍为无色透明，尾鳍黑色，叉形，有脂鳍，体长可达70公分。

本鱼栖息沙泥底质的海域，游泳能力不强，具有洄游的习性，属肉食性，以小型无脊椎动物为食。

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而儒家经典《大学》也有“致知在格物”的语句。

王阳明认为，“良知”是心的本体，认为“至善者，心之本体”。而“心”与“良知”的关系在王阳明《传习录》中有明确描述，是：

王阳明的“良知”概念，出自孟子，但又有进一步的阐发。王阳明认为“良知即天理”。王阳明采纳结合了《大学》中的“致知”思想，遂提出“致良知”之说。当时明朝中叶，传统的程朱理学已走向死板僵化，与科举紧密结合，走向形式化。而理学在理论上没能有大的突破。王阳明提出“致良知”新说，是儒家的一大理论创新。“致良知”可以看作是一种实践论。王阳明虽认为“良知”是“心”的本体，但也倡导“良知是虚，功夫是实，知行合一”，说的是在本体上虽无需用功，但认知与实践、功夫与本体应该融会贯通，合为一体。

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