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磨万快速旅客列车是老挝人民民主共和国磨万铁路上的一条列车运营路线，该列车往来琅南塔省磨丁站及首都万象市内的万象站之间的一对快速旅客列车，由昆明铁路局老中铁路有限公司负责客运任务。列车沿磨万铁路运行，途经磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象四市。
* 2022年4月13日，因应磨万铁路开通后的乘客量增长及配合傣族新年「泼水节」所增加的乘客量需求，铁路部门加开此列车以作疏导。
K11/12次列车使用配属昆明铁路局老中铁路有限公司的中国铁路25G型DC600V机车直供电车底，列车采取7节编组，其中硬座车6辆、软卧车1辆。
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在1960年代，William Lee Stokes与助手詹姆斯·麦迪逊（James Madsen）曾在犹他州的克利夫兰洛伊德恐龙挖掘场发现大量异特龙化石。在1970年代，麦迪逊发现新种类的恐龙化石。在1974年，麦迪逊将这些化石命名为史托龙，模式种是克里夫兰史托龙（S. langhami），属名是以地质学家William Lee Stokes为名，种名则是以犹他州克利夫兰镇为名。
克里夫兰史托龙的正模标本（编号UUVP 2938）由一个臀部骨头（左肠骨），属于未成年个体，发现于莫里逊组的Brushy Basin段，地质年代约1亿5000万年前，相当于侏㑩纪的提通阶早期。副模标本（编号UUVP 2320）是一个1.5倍大小的右肠骨。而一个被认为属于髂鳄龙的前上颌骨（编号UUVP 2999），其实来自于长臂猎龙（Tanycolagreus）。
正模标本（肠骨）的长度约20公分，显示史托龙是种小型暴龙类。麦迪逊估计成年史托龙的身长约4公尺。在2010年，葛瑞格利·保罗（Gregory S. Paul）推测史托龙的身长约2.5公尺，体重约60公斤。在2012年，R.B.J. Benson等人定义史托龙的独有衍征：在肠骨外侧突缘、臀部关节的上方处有垂直棱脊，棱脊往肠骨背侧大幅延伸。
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