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汉兵马俑通常指出土于狮子山汉楚王墓陪葬坑中的西汉彩绘陶兵马俑，1984年12月于江苏省徐州市东郊狮子山西麓发现，由徐州博物馆清理发掘。1985年原址建立汉兵马俑博物馆。
汉兵马俑分布于四个俑坑内，一、二、三号坑东西向平行排列，四号坑在一、二、三号坑东端，为南北向。四个俑坑共出土兵马俑2300余件，均为陶质，且有彩绘，但多数已脱落。陶俑的种类繁多，有官员俑、卫士俑、发辫俑、甲士俑等10多种。
1991年7月，汉兵马俑坑的主墓即狮子山汉楚王墓被找到，1994－1995年被发掘清理。1996年，狮子山汉兵马俑坑与狮子山汉楚王墓一起被列入第四批全国重点文物保护单位汉楚王墓群。
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童仆(restavec)，是海地一种童工和奴役制度，贫困的家庭把子女送到一个富裕的家庭作家佣。
里斯塔维克一词源于法语，指父母无法照顾孩子时可以把他们留在富裕的家庭，往往是他们自己的亲戚或朋友。通常情况下孩子都来自农村，东家住在城市，孩子留在东家工作换取衣食住(甚至教育)，但很多里斯塔维克生活在贫困之中，可能无法得到适当的教育，并处于严重的身体，情感和性虐待风险。所述寄养系统在海地被容忍，但不被认为是优选的。这种做法符合现代奴役和儿童贩卖的正式国际定义，并影响了大约30万海地儿童。
不同于传统意义上的奴隶，里斯塔维克没有被购买或出售或拥有，他可以逃跑或回到自己的家庭，通常当他们15岁至成年便被释放。
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1989年12月29日六盘水至宣威段电气化。2005年7月29日，沾益至贵州六盘水增建二线可行性研究通过国家评审。2006年11月27日复线开建。2007年4月23日沾昆段复线通车。2012年12月6日沾六段复线全线开通。开通后关闭了10个火车站。分别是：乐居站、罗盘地站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站，其中背开柱站、扒挪块站两个站于新地址重建，同时还改建了且午站。
贵昆线沾益至昆明段既有线运营长166.62千米。原为米轨，1958年9月准轨改建，1959年7月1日全线通车。1970年后改为内燃机车牵引。1988年电气化改造，1990年全线电气化开通并采用双机牵引。2004年3月2日，国家发改委对沾昆二线可研报告作出批复。2004年4月15日开工，总投资36.7亿元，其中：银行贷款22亿元，铁路建设专项资金14.7亿元；全长145.82千米，建设工期两年半，设计时速160千米。铁路运输能力由每年1656万吨和11对客车提高到每年5890万吨和27对客车。
1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车在运行到贵昆铁路且午至邓家村站间时发生颠覆事故。机车后第2至第7节车厢颠覆于铁轨外侧，第8至13节车厢脱线，第14节车厢的1根轴脱线，只有第15节车厢保持正常。事故造成88人死亡，62人重伤，贵昆铁路中断运行44小时33分。事后，时任铁道部长丁关根向国务院请辞。当年3月12日，第七届全国人大常委会第25次会议正式通过了丁关根的辞职请求。
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