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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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第聂伯罗地铁（Дніпровський метрополітен）是乌克兰城市第聂伯罗的地铁系统。1979年，苏联政府批准通过建设第聂伯罗地铁。地铁于1982年3月15日开建，是乌克兰第三条地铁系统。
1979年，苏联政府批准通过建设第聂伯罗地铁。地铁于1982年3月15日动工。1995年12月29日通车，是乌克兰第三条地铁系统。现在第聂伯罗地铁共有六个车站，总长度7.1公里，每日平均乘客数22,000人。
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当普罗提诺40岁，也就是菲利普一世统治时期，他去到罗马，并在那里度过了生命中余下的时光。在那他教授了一大批学生，其中就包括波菲利，Gentilianus，托斯卡纳的Ameliug Firmus，亚历山大的Eustochius，一位追随普罗提诺至死的医生，以及一位在死后留给普罗提诺财宝与土地的阿拉伯贵族。一位批评诗人Zoticus，来自西托波利斯的医生，以及来自亚历山大的Serapion。在Castricius旁边的罗马参议院中都有他的学生，比如Marcellus Orontius，Sabinillus和Rogantianus。在他的学生中，也包括一部分女性。
在罗马，普罗提诺受到了来自罗马皇帝以及其妻子对他的敬意。一方面他试图让皇帝对重建位于坎帕尼亚大区的一处废墟提起兴趣，这个想法被后来的人称作“哲人之城”，那里的居民将生活在以柏拉图主义为基础的法律之下，但由于一些波菲利所不清楚的原因，这个项目一直没有被批准。
当波菲利听到关于普罗提诺死讯之后，他去了西西里生活，普罗提诺在他朋友Zethos捐赠的庄园中度过了晚年。在普罗提诺死前，他说过的最后一句话是：“提高自我的圣洁以提升万物”。根据Eustochius所说，有一只蛇悄然爬到普罗提诺躺着的床上，而当它从墙中的孔洞爬走时，普罗提诺的生命宣告终结。
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