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2021年美国救援方案法是美国总统乔·拜登提出的一项1.9兆美元的经济刺激计划，旨在加速美国从COVID-19大流行和持续衰退的经济和健康影响中复苏。拜登计划在第117届美国国会上通过这项法案，将其作为第一批法案之一。该法案于2021年1月14日首次提出，该方案建立在唐纳·川普政府2020年3月的《CARES Act》和2020年12月的《2021年综合拨款法案》中的许多措施的基础上。该法案采用国会预算调和法案的形式，因此不受参议院冗长辩论的限制。
从2021年2月2日开始，美国参议院的民主党人开始就一项预算决议展开辩论，该决议将允许他们在没有共和党人支持的情况下，通过和解进程，通过刺激计划。参议院以50票对49票通过该决议，众议院以218票对212票通过该决议。决议通过两天后，和解投票会议开始，参议院提出了救济方案的修正案。第二天，副总统兼参议院议长卡玛拉·哈里斯第一次投了打破僵局的一票，最终批准参议院启动和解进程，众议院随后以219票对209票通过。
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吉隆坡塔（Menara Kuala Lumpur、Kuala Lumpur Tower，简称「KL Tower」）是一座位于马来西亚吉隆坡的高塔，塔高421米（1381英尺），1995年建成时是当时世界第四高塔，至2020年仍然保持第七名，与邻近的双峰塔同为吉隆坡的地标及象征。吉隆坡塔位于咖啡山上，主要作为通讯塔用途，并开放供游客参观。
吉隆坡塔自1991年开始施工建造，1995年完成，并在1996年对外开放。建造工程共分成三个阶段his。
第一阶段的工程始于1991年10月4日，主要是加宽Punchak路，并在工地挖掘泥土。这一阶段在1992年8月15日完成。第二阶段的工程是建造塔基和地下楼层，在1992年7月6日开始。其间，约有5万立方米的混凝土在31小时内连续不断浇灌完成，创下了马来西亚建筑史上的记录his。直到1993年4月15日完成为止，完全没有进行任何打桩工程。第三阶段，单调的上部建筑工程在1994年5月启动，先是开始建造塔井，然后再建塔头。在塔头建设的最后阶段，观光建设工程随之开始。
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* 2006年3月27日：山田市与稻筑町、碓井町及嘉穗町合并为嘉麻市。
过去曾有国铁漆生线、油须原线及上山田线通过，但已于1986年停驶。
* 漆生线：下鸭生车站 - 鸭生车站 - 漆生车站 - 才田车站 - （嘉穗信号场） - 下山田车站
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