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亚氏翼龙属（属名：Arthurdactylus）是种大型翼龙类，翼展为4.6公尺，化石发现于巴西东北部的桑塔纳组克拉图段，生存于白垩纪。亚氏翼龙的正模标本（编号SMNK 1132 PAL）是一个相当完整的身体骨骼，只缺少头颅骨、一些颈椎、胸骨、一些尾椎。这个标本是个成年或接近成年个体，保存于一块石板上，只遭到稍微压碎。亚氏意龙的胸部长22公分，双翼、手指相当长，可能双翼比例比其他翼手龙类还长。后肢则较为短小。
亚氏翼龙是在1994年被叙述、命名，是以阿瑟·柯南·道尔为名，他曾在小说《失落的世界》（The Lost World）中描绘了恐龙、大型翼龙类、与其他史前爬行动物；种名最初为conan-doylei，数年后改为conandoylei。
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约翰·范·奥尔登巴内费尔特（Johan van Oldenbarnevelt，ˈjoːɦɑɱ vɑn ɔldə(m)ˈbɑrnəvɛlt，1547-1619年5月13日），尼德兰七省共和国律师、政治家、开国元勋之一，荷兰东印度公司联合创始人。在1596年英法荷三国同盟的缔结中，奥尔登巴内费尔特起到了关键作用。荷兰首相马克·吕特认为他是荷兰历史上最重要的政治家。后因政治、宗教斗争被拿骚的毛里茨处决。
奥尔登巴内费尔特出生在阿默斯福特，最初于海牙担任荷兰省上诉法院律师。1572年，荷兰、泽兰二省驱逐了西班牙统治者，奥尔登巴内费尔特便选择投身于荷兰独立运动。1576年，担任鹿特丹领俸人（Pensionaris，低地国家特有的行政职位）。1578年，奥尔登巴内费尔特参与协调了乌特勒支同盟。1585年，出使英格兰，向英国女王伊丽莎白一世献上荷兰主权，尝试请求她成为荷兰君主。女王拒绝了这一请求，但决定出兵帮助尼德兰反抗西班牙。1586年，担任荷兰省长，在背后支持年轻的毛里茨，在战争动员、物资保障方面做出了极大贡献并实际负责外交事务。1596年，他成功使尼德兰与英国、法国缔结了同盟。
1600年，他坚持要求毛里茨攻下敦刻尔克，毛里茨对此颇有微词，但还是取得了成功。1609年，奥尔登巴内费尔特使尼德兰与西班牙的腓力二世达成了十二年停战协议，但这一和约触怒了拿骚的毛里茨，后者想要彻底在尼德兰击败西班牙人的势力，而奥尔登巴内费尔特则认为没有必要。随后两人由于不同的宗教立场而分道扬镳。毛里茨支持正统的归正宗、加尔文主义，而奥尔登巴内费尔特则支持当时荷兰归正宗的抗辩派（又称阿民念主义）。这种宗教对立不仅是形式上的，1618年，毛里茨发动政变，同年8月23日，奥尔登巴内费尔特遭到逮捕，旋即于1619年5月13日在海牙被处死，年71岁。
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第1及第9节车厢拥有驾驶室；第3及第7节拥有集电弓，其中第1节至第4节为一等车厢。
列车于2002年7月23日起服役，适逢当天为于曼彻斯特举行2002年英联邦运动会开幕日，维珍方面安排列车行走来往伦敦尤斯顿至曼城皮卡迪里的路线，并在往后数月垄断曼城列车服务。其后维珍在伦敦来往利物浦莱姆街、伯明翰新街、伍尔弗汉普顿及普雷斯顿的路线引进390型列车，取代近40年车龄的86型电力机车。最后一辆86型机车于2003年正式退役。
2004年，这款列车的服务范围延伸至格拉斯哥，并逐步取代87及90型电力机车。由机车牵引的载客列车本应于2004年全面退役，但由于390型列车出现不少技术问题，因此需延迟机车退役时间。在2005年1月，仍有8辆机车在籍，用作行走伦敦至伯明翰之间的繁忙车次，直至390型列车的可靠性问题获解决。
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