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从美国独立后直到今天，各种加拿大的兼并运动一直存在，包括支持美国吞并加拿大的部分或全部领土。相关历史的研究集中在众多小规模的运动，这有利于比较加拿大和美国政治。在早期的美国，许多政治人物赞成侵略或吞并加拿大，甚至预先批准加拿大加入美国在1777年制订的《邦联条例》。著名的1812年战争就是因为美国入侵加拿大而爆发的。历史学家约瑟夫·莱维特指出，“自1871年《华盛顿条约》率先实际承认新自治领加拿大以来，美国政府未曾提议或推动加拿大兼并运动。在美国的政治舞台上，也没有出现过具有重要影响力的人物说服或强迫加拿大人加入美国。」事实上，在加拿大这一方也没有出现过任何朝这个方向的重要倡议。民调表明，只有未过半加拿大人支持美加吞并。
若是美加两国合并，国土面积将达1900多万平方公里，将超越俄罗斯成为世界第一大国。
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石手川公园站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY11，是70年代增设的通勤车站。部份月台座落在原来架设的铁桥上，属地面车站式的铁桥站，与同样位于四国岛内，高知县JR四国的土佐北川站，整个月台建于铁桥上不同。而这条铁桥经认定后，被评为全日本第三最最古老而又未曾被迁移过的铁路桥梁，2012年，与同样位于本站附近的「炼瓦桥（横河原线、第26号沟桥）」一同获得由土木学会颁发「土木学会选奖土木遗产」殊荣。
2007年上映的电影《となり町戦争》以本站作为剧中「北舞坂站」的场景。
为简易车站模式，不设站舍或站务亭，与牛渊站同为横河原线上的无人车站，于平交道路口旁便可沿无障碍斜道或楼梯进站。
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1980年，联合国电子业务标准化委员会（今“UN/CEFACT”，UN/CEFACT）发布了第一版“促进国际贸易程序”第16号建议书。第16号建议书建议使用一个五位代码系统指定国际贸易货物流动经过的收发货物地点，比如港口、机场和内陆货运站等。代码由联合国欧洲经济委员会贸易便利化工作组发起，基于联合国拉丁美洲/加勒比海经济委员会建立的代码结构和源自联合国亚洲及太平洋经济社会委员会的地点清单编制，联合国贸易和发展会议与国际航空运输协会等运输组织参与了代码的编制。在一年后的1981年，联合国口岸及有关地点代码由联合国电子业务标准化委员会正式发布，第一个版本含有8000个地点的代码。
此后，UN/CEFACT于1996年和1998年分别发布了第二版和第三版“促进国际贸易程序”第16号建议书。联合国口岸及有关地点代码对应的标准于2005年被国际标准化组织TC154委员会采用并作为ISO 7372（ISO 7372:2005“贸易数据元目录”第3册）发布。自2014年第1版起，代码的中国部分与与GB/T 15514（中华人民共和国口岸及相关地点代码）保持一致。2021年上半年，代码的巴西部分根据多个巴西公共组织网站上的公开数据库完全修订；由于巴西相关代码包含2200余项，更新后的版本将在2021年第2版推出。
联合国口岸及相关地点代码由五个字母构成，其中前两位是基于ISO 3166-1的国家与地区代码，后三位代表地名。代码在可能的情况下采用了国际航空运输协会机场代码，二者关联使得代码具有Association value，比如乘坐过飞机的人见到代码就会联想到行李箱上的标签，同时可以避免不必要的代码冲突。以下列举几个地点代码：
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