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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。
在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
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按照美国宪法第二十五修正案，总统被宣布无法执行其义务以及总统有能力重新恢复，其义务必须由参议院临时议长和众议院议长公布。
美国参议院临时议长是美国总统继任顺序中的第三人，位列美国副总统和美国众议院议长之后。
在美国历史，早年参议院临时议长一般由一名有经验的议员担任，但是随着时间的变迁这个职务逐渐失去了其意义，成为一个仪式性的职务，惯例由一名资深的参议员担任。从1913年开始，这个职务始由多数党最资深的参议员担任。
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原为尔朱兆帐下大将，后归降高欢。东魏天平年间任大都督。天平四年（537年）十月随高欢参与沙苑之战，他认为渭曲（在沙苑以东10里）土泞，无所用力。主张避开宇文泰主力，奔袭空虚的咸阳。高欢想纵火焚烧渭曲芦苇荡，一举击溃西魏军，又被侯景、彭乐所阻，于是在渭曲大战，高欢军败。
斛律羌举后封密县侯，为东夏州刺史。感染疫疾，医生以竹管插入他的胸口之中，吸出脓痰，逐渐病愈。后因事生怒，伤口迸裂而亡，时年三十六岁。高欢十分的惋惜，追赠他为并恒二州军事、恒州刺史。有子斛律孝卿。
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