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更新于 2026-10-21

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* 旁白(Le récitant,男高音)

* 圣母玛利亚(La vierge Marie,女中音)

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台铁纵贯线大致以北北西—南南东走向经过桥子头西北部边界外不远处,并设有花坛车站,属甲种简易站,仅停靠区间车。

省道台1线(中山路一段)又称「纵贯公路」,是台北至屏东枫港的干道,大致以西北—东南走向经过本地区西北部,往西北转北可前往彰化、清水、头份等地,往东南转南可前往员林、西螺、斗南等地。

省道台74甲线又称「彰化东外环道」,为省道台74线往南延伸的干道,大致以东北—西南走向转东北东—西南西走向由东北至西贯穿本地区,往东北可前往快官交流道接国道3号,亦可续行省道台74线本线以前往台中地区;往西南西可前往花坛地区金墩聚落旁接省道台1线。

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“塘沽短儿”指塘沽区至天津市区的市郊短途旅客列车,已于2004年10月停运。

最初,这个市郊列车路线开行的目的主要是为天津港务局、天津航道局、天碱和海洋石油的职员,以及从塘沽区到市内上班的居民提供通勤,后来还有周末前往塘沽区游玩的市民;同时,这趟列车在数十年间一直是来往塘沽区和天津市区间的唯一方式;所以,这趟列车的客流量非常大。

1980年时,“塘沽短儿”每天只有早上8时和下午4时的两个班次,后来增加到每天来回4趟。这趟列车一般有14节车厢,而且是特制的“大拉门”,即车门设在车厢的中间,而不像一般客车车厢位于两侧;车厢内只有靠墙壁的两排木质座位,以便为站立的乘客留出最大的空间;另外,车厢内并没有空调或暖气。即使有上述的改进,每趟列车依然非常拥挤。

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