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* 1945年,抗战胜利,国民政府收回对车站及铁路主权。
* 中华人民共和国时期,大河站开通往泰安站和肥城站的列车。
* 2006年,完成电气化,站区建立隔离墙施行封闭保护,目前仅供维护机车、编组使用,不办理对公众的客货运输或乘降业务。
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都营地下铁自1960年营运至今共有4条路线,各路线合计营运路线长度为109.0公里。主要营运东京都中心的路线。
* 除了大江户线外,其他路线皆与私营铁路线相互直通运行。
* 路线规格:浅草线采用标准轨(轨距1,435mm),三田线采用狭轨(轨距1,067mm),新宿线采用马车轨(轨距1,372mm),大江户线采用标准轨配合线性感应马达轨道;所有路线皆采高架电车线式供电(1,500V)。
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《上海外高桥保税区条例》是上海市为浦东新区制定的第一部地方性法规,1996年12月9日,上海市第十届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过的。该条例1997年1月1日起正式实施。
《上海外高桥保税区条例》用地方立法的形式,明确了保税区的性质和功能:在理顺保税区的管理体制、简化海关监管手续、规范保税区的经营活动、提高保税区优惠政策的透明度等方面进行了明确规定。
《上海外高桥保税区条例》实施后,引起国内外投资者的广泛注意,提高了上海外高桥保税区的知名度,为进一步吸引外资创造了良好条件:《上海外高桥保税区条例》的出台,是完善外高桥保税区投资法制环境的一项重要举措,对保税区的发展起推动作用,在树立对外形象、保税区功能定位,避免政策随意性等方面具有积极作用。
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