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婆娑鸟，又称台阳妖鸟，是台湾民间传说中的灵鸟，能以歌声魅惑万物。
有关婆娑鸟的大小记载不一，有身形大如雁的、也有小到跟莺差不多大小的，但牠们的雄性都有如凤凰一般的五色羽毛、雌性的羽毛则是灰黑色的。另外，牠们鸣啼可以吸引百鸟聚集、对牠们献出抓来的食物，就算婆娑鸟飞走也会在身旁跟随。
有关婆娑鸟的记载主要出现在台湾中部地区的山林里，据说乾隆51年（1786年）有一次现身纪录，因为在那之后彰化很快爆发了林爽文事件，有人认为婆娑鸟是战祸来临的预兆。
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炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段，后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委；2006年10月，该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项，中国财政部与世界银行正式签订贷款协议，该项目在世行正式立项。2006年12月1日，炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建，合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通，2007年9月16日A洞贯通，2011年4月28日正式通车。
2014年4月1日开通的27路公交车和2017年5月6日开通的9路公交车穿行独松树梁子隧道。
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余龙，材料学家，华南理工大学教授，长期从事天然高分子材料研究。本科毕业于华南理工大学，1988-2014年在澳大利亚学习工作，2016年担任中国-新加坡国际联合研究院院长，担任《World Journal of Gastrointestinal Pharmacology and Therapeutics》等国际期刊编委，发表论文100多篇，取得多项科研成果。
在世界上首次成功研制并产业化了全淀粉可生物降解材料“淀粉塑料”，在业界获得“starchman”（淀粉人）的称号。
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