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该校的主校区位于阿拉斯加的主要城市费尔班克斯，距离北极圈仅仅200英里，生物学、地球物理和工程类比较有名。阿拉斯加大学北方博物馆也在该校区。除了主校区，该校还有布里斯托湾校区、楚科奇校区、阿留申群岛校区、贝瑟尔校区、西北校区等多个分校。另外，阿拉斯加大学系统的东南分校和安克雷奇分校也被认为是该校的分校。
阿拉斯加大学费尔班克斯分校拥有9个学院，开设190种专业。
除了九个学院，阿拉斯加大学费尔班克斯分校还拥有7个主要的附属科研机构：阿拉斯加农业和森林研究站、地球物理研究所、国际北极研究站、北极计算机研究中心、北极圈生物研究所、渔业和海洋研究中心和北方工程学院。
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启新洋灰公司，清末民初著名民族资本实业企业。
最初建于1889年，初名“唐山细棉土工厂”。1900年被英国人骗走（见“开滦矿务局”条目）。1906年被清政府收回，改为官督商办，名为“启新洋灰股份有限公司”。这是中国人自办的第一个近代水泥生产企业。工厂位于唐山市，总部在天津。1954年8月开始公私合营，现为“唐山启新水泥有限公司”。
创办人周学熙是清两江总督周馥的儿子，是袁世凯的幕僚。该企业股东中有袁世凯，袁世凯六子袁克桓1933年-1946年任总经理长达13年。袁世凯长子袁克定的儿子袁家融也曾任副总经理。该企业历任总经理中还有前北洋政府国务总理龚心湛。故该企业具有较深厚的官僚背景。
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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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